Данная трасса имеет большое значение в дорожно-транспортной схеме города, поскольку связывает две основные магистрали - Вторую и Третью продольные. В настоящее время ведутся только подготовительные работы: специалисты МБУ «Северное» выполняют разбивку оси дороги и нивелирование проезжей части.
Как сообщил мастер муниципального предприятия Александр Богданов, непосредственный ремонт объектов начнется сразу же, как только среднесуточная температура воздуха в Волгограде превысит пять градусов тепла. Это необходимо для качественной укладки асфальта.
- Улицы будут отремонтированы комплексно до сентября текущего года. В перечень работ включены замена асфальтобетонного покрытия, устройство бордюрного ограждения и ремонт тротуаров. Площадь отремонтированной проезжей части составит 4200 квадратных метров, тротуаров - 300 квадратных метров. Перед началом работ на проезжей части были ликвидированы ямы, которые создавали угрозу безопасности дорожного движения, - рассказал он.
Системная, комплексная работа по приведению в порядок трасс региона, которую начали в 2014 году, будет продолжена. Естественно, проблемы отрасли, копившиеся в отрасли годами, быстро не решить.
Как отметил председатель правительства РФ Дмитрий Медведев, - в ходе встречи с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым, которая состоялась в мае прошлого года, - регион и его столица - это территория с «убитыми» дорогами.
- Это, конечно, накопленный результат недофинансирования на протяжении нескольких десятилетий, - подчеркнул тогда премьер-министр.
Поэтому план ремонта дорог формируется на несколько лет вперед. Только по Волгограду в этом году запланировано привести в порядок около ста километров трасс. В настоящее время проводятся конкурсные процедуры по таким объектам как проезд Дорожников, улицы Володарского и Пархоменко. Кроме того, значительный объем работ будет выполнен по приведению в порядок Второй и Третьей продольных магистралей.
По словам заместителя начальника службы заказчика ремонтных работ в областном центре МУ «Комдорстрой» Александра Хабарова, впервые за 20 лет в Волгограде перешли к комплексному ремонту автомобильных дорог, максимально отказавшись от ямочного ремонта - он останется только на наиболее аварийно-опасных участках, как кратковременная мера.
- Комплексный ремонт предусматривает укладку двух слоев асфальтобетонного покрытия - выравнивающего и верхнего. При этом будет применяться шебеночно-мастичный асфальтобетон, который хорошо себя зарекомендовал по итогам ремонта волгоградских дорог в 2016 году. Комиссионное обследование улично-дорожной сети Волгограда показало, что дороги, отремонтированные в 2015−16 годах, находятся в хорошем состоянии. Общий процент дефектов, выявленных после зимы, составил не более 0,01%. Выявленные недочеты будут устранены в ближайшее время по гарантии - подрядными организациями за собственный счет, - подчеркнул Александр Хабаров.