Март
Пн 1 8 15 22 29
Вт 2 9 16 23 30
Ср 3 10 17 24 31
Чт 4 11 18 25  
Пт 5 12 19 26  
Сб 6 13 20 27  
Вс 7 14 21 28  










Строительство ж/д подходов к мосту в Крым будет стоить почти 17 млрд рублей

Ранее на строительство этого подхода было объявлено два конкурса по выбору подрядчика, но они не состоялись из-за отсутствия заявок. Министерство транспорта РФ предложило СГМ рассмотреть возможность строительства объекта. Министр транспорта РФ Максим Соколов, писала газета «Коммерсант», отмечал, что СГМ зарекомендовал себя как ответственный подрядчик: мост строится по графику, по некоторым параметрам даже с опережением. Он добавлял, что у компании есть необходимые ресурсы, и выражал уверенность, что им по силам второй объект, сопряженный с мостом.

«Подписанным распоряжением ООО «Стройгазмонтаж» определено единственным исполнителем работ, закупку которых осуществляет Росжелдор, по разработке рабочей документации и выполнению строительно-монтажных работ по строительству железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие республики Крым и города Севастополя до 2020 года», - говорится в справке к распоряжению.

СГМ обязан выполнить предусмотренные работы «в полном объёме без увеличения общей цены контракта», следует из существенных условий, установленных распоряжением правительства. «Стройгазмонтаж» должен будет построить двупутную железную дорогу к нему протяжённостью 18 километров к 1 августа 2019 года (начало временной эксплуатации линии) и полностью завершить работы к 1 декабря 2019 года.

Расчёты по контракту подлежат казначейскому сопровождению, без привлечения банка. Обеспечение госконтракта не требуется. Объём авансирования не может превышать 30% от стоимости контракта. Строительство подлежит страхованию.

Международные санкции к России или подрядчику «не относятся к обстоятельствам непреодолимой силы», указано в существенных условиях к госконтракту.